SchipholWatch
90 berichten gevonden
Het luchtvaartdebat waarin het kabinet definitief door de mand viel
1 maand
Het commissiedebat Luchtvaart van 21 april jongstleden was een ontluisterende demonstratie van politieke ontkenning. Ministers bleken geen antwoorden te kunnen formuleren op kernvragen, maar bleven hangen in de groef van lobbypraatjes.
Bron
‘Duurzame luchtvaart’? KLM en Transavia bewijzen zelf het tegendeel
1 maand
De emissiecijfers van KLM en Transavia over de periode 2013–2025 tonen een patroon dat haaks staat op het groene imago dat beide maatschappijen de afgelopen jaren agressief hebben proberen te verkopen. De spreadsheet laat geen spoor van structurele...
Hoe de A‑pier ontspoorde: een reconstructie uit interne stukken van Financiën
1 maand
Wat jarenlang als een prestigeproject werd verkocht, blijkt in werkelijkheid een dossier vol onderschatting, organisatorische zwakte en bestuurlijk wegkijken. Interne documenten van het ministerie van Financiën laten zien hoe de A‑pier vanaf het...
Luchtvaartlobby heeft heus draaiboek om klimaatbeleid te saboteren – en Brussel trapt er al twintig jaar in
1 maand
Een nieuw onderzoek van InfluenceMap legt bloot hoe de internationale luchtvaartsector erin slaagt vrijwel elke serieuze klimaatmaatregel in Europa te vertragen, af te zwakken of volledig te blokkeren.
Bron
Kabinet forceert luchtruimherziening zonder MER: participatie gedegradeerd tot toneelstuk
1 maand
Een brief van I&W-minister Vincent Karremans (VVD) en Defensie-staatssecretaris Derk Boswijk (CDA) over de luchtruimherziening laat vooral zien hoe het ministerie fundamentele kritiek van de externe adviescommissie deskundig wegmasseert. De...
De minister die drie illegale vliegvelden normaliseert
1 maand
Het is een zeldzaam moment wanneer een minister in een Kamerbrief openlijk erkent dat drie Nederlandse luchthavens — Eindhoven, Rotterdam en Lelystad — in strijd met de wet worden geëxploiteerd. Toch staat het in een brief aan het parlement.
Bron
‘Onverdedigbaar’? De sector die geen btw of accijns betaalt eist nóg meer uitzonderingen
1 maand
De roep van de vliegindustrie over de “ondenkbare” verhoging van de vliegtaks is een haast reflexmatige poging om een tijdelijke brandstofschok om te smeden tot een structureel argument tegen elke vorm van belasting op vliegen.
Bron
Luchtvaart profiteert van ondeugdelijke afkap: Schiphol veroorzaakt veel meer stikstof dan wordt meegerekend
1 maand
Een nieuwe analyse van wetenschappers Cats, Beunen en Brouwer in het Tijdschrift Lucht maakt één ding duidelijk: de stikstofberekeningen waarop de luchtvaartsector al jaren leunt, zijn niet alleen wetenschappelijk ondeugdelijk, maar ook juridisch...
Het LVB als politiek brevet van onvermogen: Eerste Kamer bevraagt
1 maand
Vanavond vanaf 20 uur vindt in de Eerste Kamer een raadpleging plaats van deskundigen over het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit Schiphol van minister Karremans. De vooraf ingeleverde position papers beloven een politiek explosief avondje.
Bron
GGD: half miljoen ernstig gehinderden – LVB dat dit negeert is onverdedigbaar
1 maand
Een nieuwe factsheet van de GGD’en verschijnt op een moment dat het ministerie werkt aan een nieuw Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol. De timing is fataal voor ieder LVB dat de hinder en gezondheidsschade van de luchtvaart opnieuw probeert weg...
Bestuursverslag MAA schendt wettelijke eisen: omwonenden dienen formele klacht in
1 maand
Bewonersorganisatie Alliantie pleinAIR Maastricht heeft een formele klacht ingediend tegen de provincie Limburg en Maastricht Aachen Airport (MAA) wegens ernstige tekortkomingen in het bestuursverslag van de jaarrekening 2024 van de overkoepelende...
Schiphols milieuschade kent duizenden slachtoffers – maar het systeem weigert erkenning
1 maand
Wie rond Schiphol woont, heeft geen academische lezing nodig om te begrijpen wat slachtofferschap van milieucriminaliteit betekent. De stank, het ultrafijnstof, de slaapverstoring, de angst voor gezondheidsschade: het is dagelijkse realiteit.
Bron
Rechtbank haalt ook streep door weigering handhaving Lelystad Airport
1 maand
De luchtvaartlobby kan het vergeten: drie rechtbankvonnissen in één week hebben het sprookje van "groei eerst, vergunning later" finaal doorgeprikt. Wat jarenlang politiek werd weggemoffeld, is nu onontkoombaar geworden: de regionale luchthavens...
Twee nieuwe commissarissen bij Schiphol, versterking maatschappelijk kompas blijft uit
1 maand
Schiphol haalt twee nieuwe commissarissen binnen. De benoeming van Conny Braams en Ugo de Carolis komt op een moment waarop het vliegveld meer dan ooit onder druk staat en onderwerp is van maatschappelijke discussie.
Bron
Rechtbank haalt streep door truc van kabinet: Rotterdam en Eindhoven Airport moeten wel natuurvergunning hebben
1 maand
De rechtbank Gelderland heeft vandaag een mokerslag uitgedeeld aan het jarenlang gedoogbeleid rond regionale luchthavens. Zowel Rotterdam The Hague Airport als Eindhoven Airport blijken gewoon een natuurvergunning nodig te hebben.
Bron
Analyse: het ministerie verdedigt vooral vliegindustrie – niet het publieke belang
1 maand
Antwoorden van minister Eelco Heinen (VVD) van Financiën over het staatsaandeelhouderschap in Schiphol, KLM en Air France-KLM tonen vooral hoe eng het speelveld van de overheid inmiddels is afgebakend door de luchtvaartsector zelf.
Bron
MRS: nieuw LVB is start van een juridische achtbaan
1 maand
Met het advies over het Luchthavenverkeerbesluit heeft de Maatschappelijke Raad Schiphol een document afgeleverd dat veel weg heeft van een aanklacht. Niet alleen tegen de luchtvaartsector, maar vooral tegen de overheid die zijn grondwettelijke en...
Preferentieel baangebruik een beleidsfout die uitgroeit tot juridische tijdbom
1 maand
Het mantra dat strikt preferentieel baangebruik zou leiden tot minder hinder is nu zo vaak herhaald dat het bijna een geloofsartikel is geworden. Maar berekeningen laten zien dat de primaire banen - de Kaag- en Polderbaan - nu al meer mensen raken...
EU wil staatssteun aan luchthavens versoepelen – SchipholWatch dient zienswijze in
1 maand
De Europese Commissie werkt aan een herziening van de zogeheten General Block Exemption Regulation, de regeling die bepaalt welke vormen van staatssteun lidstaten mogen geven aan vliegvelden zonder voorafgaande toetsing in Brussel.
Bron
Minister Karremans blijft handhaving Schiphol blokkeren ondanks rechterlijke uitspraken
1 maand
De geluidsovertredingen van Schiphol in 2025 zijn opnieuw ondubbelzinnig vastgesteld. Reden voor drie organisaties plus een groep individuele omwonenden opnieuw een handhavingsverzoek te richten aan de inspectie.
Bron
Openbaar vonnis, gesloten deuren: ministerie forceert geheim overleg over eigen Schiphol‑falen
1 maand
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat probeert een technische briefing over de vernietiging van het versnelde Luchthavenverkeerbesluit (LVB) voor Schiphol achter gesloten deuren te houden.
Bron
PBL: kloof tussen wensen vliegindustrie en wetenschap groeiende
1 maand
Het Planbureau voor de Leefomgeving laat in recente publicaties zien hoe groot de kloof is tussen wat de wetenschap noodzakelijk acht en wat de luchtvaartsector zichzelf blijft wijsmaken.
Bron
EEA: luchtvaart is niets minder dan een structurele volksgezondheidscrisis
1 maand
De Europese milieupolitie EEA kenschetst in zijn nieuwste rapport dat vliegtuiggeluid een aantoonbare en grootschalige bedreiging is voor de volksgezondheid.
Bron
Schiphol haalt al afgezwakte belofte geluidsreductie niet eens
1 maand
De Kamerbrief van minister Vincent Karremans (VVD) laat zien dat het maatregelenpakket uit de balanced approach niet doet wat het kabinet heeft beloofd. De geluidsreductie van 15 procent per november 2025 wordt niet gehaald.
Bron
De schone schijn van KLM: wat Marjan Rintel liever niet uitlegt over 2025
1 maand
KLM presenteert zich graag als het toonbeeld van vernieuwing en duurzaamheid, maar het jaarverslag over 2025 laat een bedrijf zien dat vooral probeert te verhullen hoe wankel de fundamenten zijn waarop het opereert.
Bron
Kabinet Jetten moet alsnog Gezondheidsraad inschakelen voor integraal advies over luchtvaart
1 maand
De recente oproep om de Gezondheidsraad een onafhankelijk advies te laten uitbrengen over de gezondheidseffecten van luchtvaart legt een ongemakkelijke waarheid op tafel: het nieuwe kabinet‑Jetten kan niet langer wegkijken van een probleem dat al...
Hoe de overheid de luchtruimherziening verkoopt: framing als strategie
1 maand
Uit vrijgegeven stukken over de luchtruimherziening blijkt dat de overheid niet zozeer communiceert om te informeren, maar om te beheersen. De documenten ademen een voortdurende poging om het verhaal te masseren, de beeldvorming te sturen en kritiek...
Minister draait om de uitspraak van de Raad van State heen en houdt Schiphol illegaal op 478.000 vluchten
1 maand
De vernietigende uitspraak van de Raad van State van 11 maart 2026 maakte een einde aan het jarenlang gedoogde luchtvaartbeleid rond Schiphol. Het tussen‑LVB is ongeldig verklaard en het maximum van 478.000 vluchten bestaat niet meer. Het LVB uit...
BTV stelt gemeente Rotterdam aansprakelijk voor verboden staatssteun RTHA
1 maand
De Bewonersgroep tegen Vliegtuigoverlast heeft de Gemeente Rotterdam formeel aansprakelijk gesteld voor het jarenlang begunstigen van Rotterdam The Hague Airport via wat volgens hen neerkomt op verboden staatssteun.
Bron
Schiphol onderzoekt ‘realistische reductie’ naar 300.000 vluchten
1 maand
Schiphol werkt aan een nieuw operationeel kader waarin een structurele reductie naar circa 300.000 vliegbewegingen per jaar als "realistisch en noodzakelijk" wordt beschouwd. Dat blijkt uit interne notities die de luchthaven deze week bevestigde na...
Pagina's
