SchipholWatch
89 berichten gevonden
‘Artikel 8 EVRM wordt uitgehold zodra het over luchtvaart gaat’
19 uur
Uit een nieuw onderzoek van topjuristen Ellen Gijselaar en Anneloes Kuiper blijkt een patroon dat zelden zo helder is blootgelegd: zodra het over Schiphol gaat, verandert artikel 8 EVRM van een mensenrechtennorm in een loos artikel.
Bron
ANVR speelt blufpoker met dreigende bodemprocedure
1 dag
Op 27 maart trok reiskoepel ANVR stevig van leer. Op de eigen website kondigde de lobbyclub aan een bodemprocedure tegen de gemeente Den Haag vanwege het Haagse verbod op fossiele reclame. De boodschap was helder: de strijd was nog lang niet voorbij...
Verstilling in het LVB is een fictie, ontmaskerd door uitstel A350
2 dagen
De beloofde ‘verstilling’ in het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) kan door het ministerie op geen enkele manier worden afgedwongen. Het veel langer doorvliegen met de 747 Jumbojet door KLM maakt dat pijnlijk duidelijk. De 15 procent minder herrie die...
De grote PFAS‑verdwijntruc van Schiphol
3 dagen
Schiphol heeft een probleem. Een groot probleem. Een probleem dat in de bodem zit, in het water, in het Amsterdamse Bos en in de vergunningen. PFAS. Giftige stoffen die niet afbreken, zich ophopen en eeuwenlang blijven bestaan.
Bron
Amstelveen probeert Raad van State zand in de ogen te strooien rond project Kronenburg
4 dagen
De gemeente Amstelveen heeft weerwoord naar de Raad van State gestuurd in de zaak over de nieuwbouw van studentenwoningen op Kronenburg. Het lijkt een wanhopige poging om een politiek compromis te vermommen als rechtsgeldige redenering. Het ademt de...
KLM lijkt op papier beter, maar heeft vooral veel moeite overeind te blijven
5 dagen
KLM presenteert halfjaarcijfers alsof het bedrijf de bocht heeft genomen richting herstel. De werkelijkheid is veel minder flatterend. Achter de jubelzinnen schuilt een onderneming die alleen overeind blijft dankzij prijsverhogingen, compensaties,...
Crisisbestrijdingsplan Schiphol – vooral een plan voor de bedrijfscontinuïteit
6 dagen
Het Crisisbestrijdingsplan Schiphol 5.0 zou een veiligheidsplan moeten zijn, maar is vooral een zorgvuldig georkestreerde poging om de luchthavenprocessen te beschermen tegen stilstand. Het plan is een illustratie van de bestuurlijke cultuur rond...
Na Lelystad‑uitspraak komt de echte storm: Schiphol en PAS‑melders aan de beurt
1 week
Vorige week besliste de rechter dat de minister binnen 21 weken een besluit moet nemen over de natuurvergunning van Lelystad Airport, op last van een dwangsom. Die uitspraak staat niet op zichzelf.
Bron
I&W voerde strakke regie op RIVM-onderzoek naar vliegtuiglawaai
1 week
Uit interne documenten van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) en het RIVM blijkt dat de schijn van wetenschappelijke onafhankelijkheid bij onderzoek naar hinder en slaapverstoring flinterdun is.
Bron
Schiphol verdubbelt rijbaan zonder natuurvergunning – en probeert het weg te moffelen
1 week
Schiphol is weer bezig met een grote ingreep in het toch al zwaar belaste luchthavengebied: de verdubbeling van een taxibaan. De uitbreiding wordt op papier gepresenteerd als een technische optimalisatie, maar in werkelijkheid is het een ingreep die...
Onderzoek uit 2015 toonde al aan dat Schiphol gevaarlijke bron van ultrafijnstof is
1 week
Terwijl de overheid doet alsof ultrafijnstof een onderwerp is waarover nog te weinig bekend is, lag in 2015 al bewijs op tafel over de rol van Schiphol. Een onderzoek van dr Menno Keuken en collega’s liet duidelijk zien dat woonwijken rond Schiphol...
KLM zoekt uitzendkrachten die voor €16,26 per uur in de kerosinedampen willen werken
1 week
De vacature voor vliegtuigafhandelaar lijkt wel op een glossy brochure: racen tussen de vliegtuigen, adrenaline, blauwe trots en tafelvoetbal in de pauze. Maar de feiten zijn minder fraai. Het “avontuur” behelst in werkelijkheid de inzet van...
Minister rekt weer tijd in stikstofdossier luchthavens: natuurorganisaties spreken van misleiding
1 week
Het stikstofdossier rond Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport sleept zich nu al vijf jaar voort, maar de minister van Landbouw kiest opnieuw voor vertraging. Bewoners en natuurorganisaties spreken van misleiding.
Bron
De giftige werkvloer van Schiphol – politiek en overheid kijken weg van toxische werkomgeving
2 weken
Op Schiphol bestaat een plek waar je longen branden na een dienst. Waar je ogen prikken. Waar je stem schor wordt van het inademen van wat de sector liever “operationele realiteit” noemt. Het is de apron: het buitenterrein rond het vliegtuig waar...
Democratie Monitor 2026 ontmaskert luchtvaartbeleid als autocratisch
2 weken
De Stichting Democratie Monitor publiceert deze week een rapport dat niet rept over Schiphol, geen enkele verwijzing bevat naar de luchtvaart, geen geluidsnorm, geen natuurvergunning, geen stikstof. En toch is het een anatomie van precies het...
De technofix‑mythe – SAF biedt geen uitweg maar is slechts afleiding
2 weken
De SAF‑roadmap van I&W lijkt een nationale koerswijziging, maar is vooral een poging om de luchtvaartsector een nieuw groen verhaal te geven zonder de fundamentele problemen aan te pakken. Het document opent met de belofte dat duurzame...
Vlieglobby weer vol op het orgel vanwege lichte uitbreiding ETS
2 weken
De Europese luchtvaartsector voert weer eens een toneelstukje op: Brussel zou een “historische fout” maken omdat de maatschappijen eindelijk iets meer moeten betalen voor de CO₂-uitstoot.
Bron
Rli‑advies ontmaskert luchtvaartbeleid: veertig jaar durende fout van de staat
2 weken
De Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) publiceert een advies over systeemfalen in het leefomgevingsbeleid. Het rapport geeft een diagnose van wat er allemaal misgaat in het Nederlandse luchtvaartbeleid.
Bron
Europa kan luchthavens laten krimpen – het staat gewoon in de wet
2 weken
In heel Europa doen politici alsof krimp van luchthavens onmogelijk is. Alsof Brussel het verbiedt. Alsof de luchtvaart een soort natuurwet is die je niet kunt veranderen. Maar de werkelijkheid is anders.
Bron
Bewoners hoeven niet terug aan tafel die ons decennialang heeft genegeerd
2 weken
In het Parool van 14 juli jongstleden pleit een luchtvaartbestuurder ervoor dat bewoners, overheid en sector weer om de Schipholtafel moeten gaan zitten. Alsof de afgelopen dertig jaar niet zijn gevuld met eindeloze tafels, platforms,...
De rust die wordt beloofd maar nooit komt: MAA krijgt geen geluidswal
3 weken
De brief van gedeputeerde Satijn over een geluidswal bij Maastricht Aachen Airport is een teleurstellende boodschap. De provincie erkent dat proefdraaien van straalmotoren op MAA nu niet is toegestaan en dat dit veel extra lawaai gaat veroorzaken,...
Schiphol zoekt een stikstof‑influencer: een lobbyist die de wet moet verdraaien
3 weken
De vacature Adviseur Public Affairs – Stikstof & Leefomgeving is geen functieprofiel maar een bekentenis. Schiphol zoekt iemand die de stikstofcrisis moet omtoveren tot een sprookje waarin de luchtvaart niet de dader is, maar het slachtoffer....
Vijf jaar vliegherrie.nl: 580.000 bewijzen van falend beleid
3 weken
Vijf jaar vliegherrie.nl. Vijf jaar waarin bewoners iets deden wat de overheid consequent weigerde: de waarheid tonen. Niet de gemanipuleerde 'stilte' van jaargemiddelden, niet de cosmetische grafiekjes van Schiphol, maar de ongefilterde herrie die...
Universiteit Leiden: luchtvaartbeleid steunt op wankele modellen
3 weken
De luchtvaart komt in het rapport Wanneer modellen beleid dragen slechts op een paar plekken voorbij, maar deze passages vormen de kern van een veel groter probleem. Modellen in de luchtvaart zijn politiek zwaar gekleurd en onbetrouwbaar.
Bron
Minister Karremans voert via nieuwe isolatieregeling de 478.000 vluchten alvast in
3 weken
De minister doet alsof hij met de uitbreiding van de Regeling gevelisolatie Schiphol 2023 simpelweg meer woningen wil beschermen tegen vliegtuiggeluid. Maar tegelijkertijd probeert hij het vernietigde LVB 2025 alsnog te implementeren.
Bron
Nieuwe CBS-cijfers ondergraven opnieuw het banenargument voor Schiphol
3 weken
De luchtvaartlobby houdt vol dat Nederland een grote luchthaven nodig heeft om de economie en de werkgelegenheid overeind te houden. Maar uit de nieuwste CBS-cijfers blijkt dat juist die werkgelegenheid nauwelijks nog groeit.
Bron
Schiphol het nieuwe gasschandaal: staat offert opnieuw burgers voor een industrie die wet overtreedt
3 weken
Een artikel van Noortje Thijssen, senator en directeur van het Wetenschappelijk Bureau van GroenLinks, trekt een duidelijke parallel tussen Schiphol en het Groninger gasschandaal.
Bron
Verzamelbrief luchtvaart Q2 2026: ministerie poetst multicrisis weg
3 weken
Een zorgvuldig geformuleerde verzamelbrief doet voorkomen alsof alles onder controle is, terwijl het ministerie van I&W steeds dieper wegzakt in een moeras van juridische problemen, mislukte handhaving en falende luchthavens.
Bron
Brits onderzoek sloopt luchtvaartmythe: 43 dB al genoeg om levens kapot te maken
4 weken
De vliegindustrie kan zijn praatjes over stillere vliegtuigen definitief bij het oud vuil zetten. Een nieuw Brits hinderonderzoek legt feiten op tafel die Den Haag en Schiphol al jaren proberen te verdoezelen: vlieglawaai is geen overlast, maar een...
Eerste Kamer moet doen wat de minister weigert: de waarheid onder ogen zien
4 weken
De antwoorden aan de Eerste Kamer van minister Vincent Karremans vormen geen basis voor besluitvorming over het Luchthavenverkeersbesluit voor Schiphol. Ze vormen een waarschuwing.
Bron
Pagina's
