SchipholWatch
90 berichten gevonden
Schiphol belooft hinderbeperking, maar zet Oostbaan tóch in
3 uur
In de onderhoudsaanvraag voor 2026 toont Schiphol zich een zorgzame buur. Tijdens het langdurige onderhoud aan rijbanen A en B zou de Schiphol‑Oostbaan (22) níet worden ingezet als extra landingsbaan. In de praktijk blijkt de baan iedere dag te...
I&W draait 180 graden over ZZS‑emissies – maar duwt tóch door met LVB 2026
1 dag
Wie dacht dat het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat na jaren van bagatelliseren eindelijk bereid was de gezondheidsrisico’s van luchtvaart serieus te nemen, komt bedrogen uit.
Bron
Waarom de lasten van Schiphol altijd bij dezelfde mensen terechtkomen
2 dagen
Overheden beroepen zich graag op het vermeende economisch belang van Schiphol, maar ze maken geen woord vuil aan de gezondheidsschade, de slaapverstoring, de waardedaling van woningen en de structurele aantasting van leefbaarheid.
Bron
ILT erkent overtreding geluidsnorm, maar buigt voor de minister
3 dagen
De ILT is van plan om ons handhavingsverzoek wegens overtreding van de geluidsnormen in onder meer Uithoorn af te wijzen. We mogen nog wel eerst een zienswijze geven op dit voornemen.
Bron
Ultrafijnstof rond luchthavens: risico’s mogen niet langer worden genegeerd
4 dagen
Een nieuw onderzoek bij Zürich Airport laat zien hoe een moderne luchthaven een permanente bron is van ultrafijnstof dat diep in het menselijk lichaam doordringt en grote gezondheidsrisico's oplevert.
Bron
ESB‑analyse legt bloot: Schipholbeleid is zelfgecreëerde paradox
5 dagen
Uit een nieuwe analyse in ESB blijkt duidelijk dat het Nederlandse luchtvaartbeleid geen samenhangend pakket van maatregelen is, maar een verzameling tegenstrijdige prikkels die elkaar neutraliseren.
Bron
BAS raakt opnieuw meldingen kwijt, sector blijft schermen met ‘minder hinder’
6 dagen
Het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) raakt opnieuw meldingen kwijt, presenteert cijfers die niet kloppen, corrigeert die stilletjes en blijft ondertussen in persberichten en interviews volhouden dat de omgeving “minder hinder” ervaart dankzij “...
Minister kiest opnieuw voor rekken en procederen over natuurvergunningen
1 week
Uit een nieuwe Kamerbrief over de natuurvergunningen van de vliegvelden blijkt dat minister Jaimi van Essen (LVVN) gewoon doorgaat met het vertragingsbeleid van zijn voorgangers. Alles om te voorkomen dat de vliegvelden ook maar een strobreed in de...
De strategie van I&W: vertragen, verdunnen en verschuiven
1 week
De beleidsreactie op de Staat van de Luchtvaart 2026 laat een strategie zien die al jaren kenmerkend is voor I&W: een consequente keuze voor procedure boven bescherming, voor proces boven leefomgeving, en voor het behoud van luchtvaartcapaciteit...
MRS: een adviesraad met stem, maar zonder tanden
1 week
De Maatschappelijke Raad Schiphol werd opgericht om bewoners eindelijk een volwaardige plek te geven in het luchtvaartbeleid. Na jaren van frustratie en wantrouwen moest de MRS het keerpunt worden: een onafhankelijke raad die de leefomgeving...
BTV hekelt luchthavenbesluit RTHA: illegaal, onwetenschappelijk en in strijd met Luchtvaartnota
1 week
Het ministerie zegt dat het nieuwe luchthavenbesluit voor Rotterdam The Hague Airport een stap is richting balans tussen luchtvaart en leefomgeving. De vereniging BTV is het daarmee niet eens. Het besluit is juridisch wankel, wetenschappelijke...
Luchthavens maken mensen ziek, de wetenschap is daar glashelder over
1 week
Het Britse parlement heeft zojuist een nieuwe analyse gepubliceerd die de luchtvaartsector in Nederland opnieuw in verlegenheid brengt.
Bron
De vergeten MER‑plicht: waarom routewijzigingen niet buiten het milieurecht mogen blijven
1 week
De routewijzigingen die LVNL per juni doorvoert, raken niet alleen de nachtrust van bewoners, maar ook de fundamenten van het Europese milieurecht.
Bron
Karremans’ verwarring over ‘balanced approach’ en ‘fair balance’ is onzuiver
1 week
In het luchtvaartdebat van afgelopen week gebruikte minister Karremans de termen balanced approach en fair balance alsof ze uitwisselbaar zijn. Alsof de ene procedurele EU‑verplichting automatisch voldoet aan de andere, veel zwaardere...
LVNL schuift met vliegherrie: nachtrust verder onder druk
2 weken
Vanaf juni verandert de hinderverdeling rond Schiphol opnieuw ingrijpend. LVNL zegt dat de aanpassingen aan de vertrekroutes van Polderbaan en Kaagbaan noodzakelijke veiligheidsmaatregelen zijn, maar de gevolgen voor omwonenden zijn allesbehalve...
Rekenkamer: luchtvaartbeleid blijft troebel, minister toont niet aan dat maatregelen werken
2 weken
De Algemene Rekenkamer komt in het verantwoordingsonderzoek over 2025 tot een harde conclusie: het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat levert nog steeds geen overtuigend bewijs dat het luchtvaartbeleid daadwerkelijk effect heeft.
Bron
Luchtvaart in 2040: hoe de vliegindustrie wel binnen grenzen kan functioneren
2 weken
In het Nederlandse luchtvaartdebat draait het al jaren om dezelfde vraag: hoe kan een sector die grote maatschappelijke waarde heeft, maar ook aanzienlijke schade veroorzaakt, zich ontwikkelen binnen de grenzen van klimaat, gezondheid en...
BRS: nieuw Schiphol‑besluit legaliseert vooral de bestaande overlast
2 weken
Schiphol presenteert het nieuwe LVB 2026 als een stap naar duidelijkheid, maar uit de zienswijze van de Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS) blijkt vooral een pijnlijk patroon terug te keren: de leefomgeving blijft structureel het sluitstuk van het...
Minister schuift juridische kernproblemen LVB terzijde in nieuwe verzamelbrief
2 weken
Met de verzamelbrief van 15 mei probeert het ministerie de indruk te wekken dat de juridische fundamenten onder het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit stevig zijn. Maar je leest vooral een patroon van ontwijking, selectieve interpretatie en het...
Regeling nadeelcompensatie Schiphol wordt aangepast
2 weken
De overheid werkt aan een vernieuwde nadeelcompensatieregeling voor bewoners die meer vliegtuigherrie hebben gekregen dan wettelijk was toegestaan.
Bron
Rotterdam Airport jarenlang bevoordeeld – de rechter buigt zich er nu over
2 weken
De dagvaarding die de Bewonersgroep tegen Vliegtuigoverlast (BTV) heeft uitgebracht tegen de Gemeente Rotterdam is een juridisch bommetje. Wat werd afgedaan als ‘normale erfpacht’, blijkt volgens deze stukken regelrechte staatssteun aan Rotterdam...
Commissie m.e.r. fileert MER Schiphol, bevestigt wat Kamer, experts en toezichthouders al maanden zeggen
3 weken
Het advies van de Commissie voor de milieueffectrapportage over het LVB 2026 is een ware mokerslag voor het ministerie. Waar de minister het MER presenteerde als solide basis om de rechtsbescherming rond Schiphol te herstellen, concludeert de...
Weer dreigen omwonenden de lasten te krijgen — en Schiphol de uitzonderingen
3 weken
Het is een merkwaardig soort déjà vu dat zich telkens opnieuw aandient zodra er een nieuw besluit over Schiphol verschijnt. Je denkt even dat het deze keer anders zal zijn, dat de overheid eindelijk kiest voor de mensen die hier wonen, slapen,...
Rechtbank tikt overheid op de vingers: zonder metingen geen handhaving
3 weken
De rechtbank Midden‑Nederland heeft een vonnis gewezen dat de fundamenten raakt van hoe de Nederlandse overheid omgaat met geluidsoverlast. Het ging formeel over windturbines, maar de juridische redenering is zo breed en zo principieel dat hij...
Woo‑stukken tonen hoe toezicht op RTHA feitelijk is uitbesteed aan de sector zelf
3 weken
Honderden pagina’s en tientallen audiobestanden in een Woo‑dossier, opgevraagd door bewonersvereniging BTV, tonen hoe zwak het toezicht op de vliegindustrie is. De Inspectie Leefomgeving en Transport blijkt in de praktijk volledig afhankelijk van de...
Nature‑studie ontmaskert luchtvaart: lean‑burn reduceert roet, niet de klimaatschade
3 weken
De vliegindustrie presenteert moderne lean‑burn motoren graag als bewijs dat zij op koers ligt richting klimaatneutraliteit. Maar een nieuw Nature‑onderzoek weerlegt die stelling: deze technologie verandert vrijwel niets aan de klimaatimpact.
Bron
Provincie Limburg prijst MAA, maar ontwijkt elke serieuze onderbouwing
3 weken
De Provincie Limburg heeft opnieuw een poging gedaan om Maastricht Aachen Airport (MAA) te presenteren als een economische pijler van formaat. Echter zonder ook maar enig steekhoudend argument.
Bron
Rondetafel uit 2022 toont keihard falen: bewoners smeekten om actie, overheid keek weg
4 weken
Op 17 november 2022 zaten zo’n negentig mensen in een zaaltje naast Den Haag Centraal om te praten over iets wat inmiddels tot op het bot is uitgekauwd: de structurele onmacht van overheid en sector om iets te doen met meldingen van geluidsoverlast...
Schiphol faalt opnieuw: rechtbank opent de deur naar miljoenenclaims
4 weken
De rechtbank heeft met het A‑pier‑vonnis in het geschil met bouwcombinatie BN-TAV niet alleen een conflict beslecht, maar een structureel falen blootgelegd dat de kern van het management van Schiphol raakt.
Bron
Nederland dreigt deadline te missen voor nieuwe EU‑wet die luchtvervuiling strafbaar maakt
1 maand
Terwijl Brussel zich opmaakt voor de strengste milieustrafrechtelijke hervorming in twintig jaar, blijft het in Den Haag opvallend stil. De nieuwe EU‑richtlijn 2024/1203, die luchtvervuiling en andere ernstige milieuschade tot misdrijf verheft, moet...
Pagina's
