SchipholWatch
90 berichten gevonden
Peiling: aangifte wegens economisch delict tegen luchthavens zonder natuurvergunning?
22 uur
De rechter heeft uitgesproken dat luchthavens een natuurvergunning moeten hebben, maar handhaving blijft uit. Hier wordt een economisch delict gepleegd. En zo’n delict hoort niet in de bestuurlijke coulissen te verdwijnen, maar in de...
Miljoenennota: luchtvaart blijft het lieverdje van Den Haag
23 uur
De Miljoenennota is uit en voor wie hoopte op een krachtig signaal tegen de ongebreidelde groei van de luchtvaart, is de boodschap bitter: de sector blijft stevig in het zadel zitten als de meest bevoorrechte industrie van Nederland.
Bron
Eelde zakt steeds dieper weg: miljoenen subsidie, minder passagiers en meer verliezen
1 dag
Groningen Airport Eelde ziet zichzelf als ‘regionale motor’, maar het nieuwe jaarverslag toont vooral een luchthaven die structureel afhankelijk is van publieke steun, verkeerde aannames en een markt die het vliegveld simpelweg niet nodig heeft....
Omvliegen als verdienmodel: hubmaatschappijen creëren bewust extra uitstoot
2 dagen
Miljoenen reizigers worden elk jaar bewust omgevlogen. Omdat het verdienmodel van netwerkmaatschappijen draait op omwegen. Extra kilometers, extra starts, extra uitstoot — allemaal zorgvuldig ingebouwd in het systeem. Dat is nu wetenschappelijk...
Nieuw beleid houdt luchtvaartarchieven nog steeds achter slot en grendel
3 dagen
Met de nieuwe Beleidsregel inzage archiefbescheiden Raad voor de Luchtvaart en Rijksluchtvaartdienst zet minister Vincent Karremans een hek om oude luchtvaartarchieven.
Bron
Drie rapporten houden I&W structureel uit de wind voor gevolgen luchtvaart
4 dagen
Drie klimaatrapporten in opdracht van het ministerie van I&W construeren zorgvuldig een bestuurlijke werkelijkheid rond de luchtvaart waarin het ministerie geen blaam treft.
Bron
Oostbaan‑sanering: Schiphol en de overheid kiezen opnieuw voor wegkijken PFAS-vervuiling
6 dagen
De officiële bekendmaking WSB‑2026‑20372 en een bijbehorende bodemrapportage tonen een inmiddels klassiek gevalletje schiphollen: de ingreep wordt gepresenteerd als “groot onderhoud”, maar er blijkt een ernstige PFAS‑verontreiniging te liggen die...
Minister verdedigt RTHA met vage praatjes: hinder daalt, innovatie stijgt, natuur wacht wel
6 dagen
De beantwoording van Kamervragen over het Luchthavenbesluit Rotterdam is een goed voorbeeld van hoe minister Vincent Karremans (VVD) een besluit verdedigt dat op alle fronten rammelt. Hij schrijft pagina’s vol vage taal, maar wat we lezen is vooral...
Oostenrijk en Frankrijk bewijzen dat luchtvaartlobby liegt: minder korte vluchten werkt wél
1 week
Korte vluchten verbieden zou niets opleveren, reizigers blijven toch vliegen, de trein is slechts een romantisch alternatief voor idealisten. Maar cijfers uit Oostenrijk en Frankrijk maken dit frame van de vliegindustrie met de grond gelijk.
Bron
Nieuwe onafhankelijke app maakt vliegtuiggeluid weer meetbaar
1 week
Sinds de Explane‑app niet meer wordt onderhouden, ontbrak het bewoners aan een betrouwbaar instrument om de herrie van Schiphol zelf vast te leggen. De luchtvaartsector rekent de overlast immers liever weg in gemiddelden, modellen en abstracties....
‘Artikel 8 EVRM wordt uitgehold zodra het over luchtvaart gaat’
1 week
Uit een nieuw onderzoek van topjuristen Ellen Gijselaar en Anneloes Kuiper blijkt een patroon dat zelden zo helder is blootgelegd: zodra het over Schiphol gaat, verandert artikel 8 EVRM van een mensenrechtennorm in een loos artikel.
Bron
ANVR speelt blufpoker met dreigende bodemprocedure
1 week
Op 27 maart trok reiskoepel ANVR stevig van leer. Op de eigen website kondigde de lobbyclub aan een bodemprocedure tegen de gemeente Den Haag vanwege het Haagse verbod op fossiele reclame. De boodschap was helder: de strijd was nog lang niet voorbij...
Verstilling in het LVB is een fictie, ontmaskerd door uitstel A350
1 week
De beloofde ‘verstilling’ in het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) kan door het ministerie op geen enkele manier worden afgedwongen. Het veel langer doorvliegen met de 747 Jumbojet door KLM maakt dat pijnlijk duidelijk. De 15 procent minder herrie die...
De grote PFAS‑verdwijntruc van Schiphol
1 week
Schiphol heeft een probleem. Een groot probleem. Een probleem dat in de bodem zit, in het water, in het Amsterdamse Bos en in de vergunningen. PFAS. Giftige stoffen die niet afbreken, zich ophopen en eeuwenlang blijven bestaan.
Bron
Amstelveen probeert Raad van State zand in de ogen te strooien rond project Kronenburg
1 week
De gemeente Amstelveen heeft weerwoord naar de Raad van State gestuurd in de zaak over de nieuwbouw van studentenwoningen op Kronenburg. Het lijkt een wanhopige poging om een politiek compromis te vermommen als rechtsgeldige redenering. Het ademt de...
KLM lijkt op papier beter, maar heeft vooral veel moeite overeind te blijven
2 weken
KLM presenteert halfjaarcijfers alsof het bedrijf de bocht heeft genomen richting herstel. De werkelijkheid is veel minder flatterend. Achter de jubelzinnen schuilt een onderneming die alleen overeind blijft dankzij prijsverhogingen, compensaties,...
Crisisbestrijdingsplan Schiphol – vooral een plan voor de bedrijfscontinuïteit
2 weken
Het Crisisbestrijdingsplan Schiphol 5.0 zou een veiligheidsplan moeten zijn, maar is vooral een zorgvuldig georkestreerde poging om de luchthavenprocessen te beschermen tegen stilstand. Het plan is een illustratie van de bestuurlijke cultuur rond...
Na Lelystad‑uitspraak komt de echte storm: Schiphol en PAS‑melders aan de beurt
2 weken
Vorige week besliste de rechter dat de minister binnen 21 weken een besluit moet nemen over de natuurvergunning van Lelystad Airport, op last van een dwangsom. Die uitspraak staat niet op zichzelf.
Bron
I&W voerde strakke regie op RIVM-onderzoek naar vliegtuiglawaai
2 weken
Uit interne documenten van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) en het RIVM blijkt dat de schijn van wetenschappelijke onafhankelijkheid bij onderzoek naar hinder en slaapverstoring flinterdun is.
Bron
Schiphol verdubbelt rijbaan zonder natuurvergunning – en probeert het weg te moffelen
2 weken
Schiphol is weer bezig met een grote ingreep in het toch al zwaar belaste luchthavengebied: de verdubbeling van een taxibaan. De uitbreiding wordt op papier gepresenteerd als een technische optimalisatie, maar in werkelijkheid is het een ingreep die...
Onderzoek uit 2015 toonde al aan dat Schiphol gevaarlijke bron van ultrafijnstof is
2 weken
Terwijl de overheid doet alsof ultrafijnstof een onderwerp is waarover nog te weinig bekend is, lag in 2015 al bewijs op tafel over de rol van Schiphol. Een onderzoek van dr Menno Keuken en collega’s liet duidelijk zien dat woonwijken rond Schiphol...
KLM zoekt uitzendkrachten die voor €16,26 per uur in de kerosinedampen willen werken
3 weken
De vacature voor vliegtuigafhandelaar lijkt wel op een glossy brochure: racen tussen de vliegtuigen, adrenaline, blauwe trots en tafelvoetbal in de pauze. Maar de feiten zijn minder fraai. Het “avontuur” behelst in werkelijkheid de inzet van...
Minister rekt weer tijd in stikstofdossier luchthavens: natuurorganisaties spreken van misleiding
3 weken
Het stikstofdossier rond Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport sleept zich nu al vijf jaar voort, maar de minister van Landbouw kiest opnieuw voor vertraging. Bewoners en natuurorganisaties spreken van misleiding.
Bron
De giftige werkvloer van Schiphol – politiek en overheid kijken weg van toxische werkomgeving
3 weken
Op Schiphol bestaat een plek waar je longen branden na een dienst. Waar je ogen prikken. Waar je stem schor wordt van het inademen van wat de sector liever “operationele realiteit” noemt. Het is de apron: het buitenterrein rond het vliegtuig waar...
Democratie Monitor 2026 ontmaskert luchtvaartbeleid als autocratisch
3 weken
De Stichting Democratie Monitor publiceert deze week een rapport dat niet rept over Schiphol, geen enkele verwijzing bevat naar de luchtvaart, geen geluidsnorm, geen natuurvergunning, geen stikstof. En toch is het een anatomie van precies het...
De technofix‑mythe – SAF biedt geen uitweg maar is slechts afleiding
3 weken
De SAF‑roadmap van I&W lijkt een nationale koerswijziging, maar is vooral een poging om de luchtvaartsector een nieuw groen verhaal te geven zonder de fundamentele problemen aan te pakken. Het document opent met de belofte dat duurzame...
Vlieglobby weer vol op het orgel vanwege lichte uitbreiding ETS
3 weken
De Europese luchtvaartsector voert weer eens een toneelstukje op: Brussel zou een “historische fout” maken omdat de maatschappijen eindelijk iets meer moeten betalen voor de CO₂-uitstoot.
Bron
Rli‑advies ontmaskert luchtvaartbeleid: veertig jaar durende fout van de staat
3 weken
De Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) publiceert een advies over systeemfalen in het leefomgevingsbeleid. Het rapport geeft een diagnose van wat er allemaal misgaat in het Nederlandse luchtvaartbeleid.
Bron
Europa kan luchthavens laten krimpen – het staat gewoon in de wet
4 weken
In heel Europa doen politici alsof krimp van luchthavens onmogelijk is. Alsof Brussel het verbiedt. Alsof de luchtvaart een soort natuurwet is die je niet kunt veranderen. Maar de werkelijkheid is anders.
Bron
Bewoners hoeven niet terug aan tafel die ons decennialang heeft genegeerd
4 weken
In het Parool van 14 juli jongstleden pleit een luchtvaartbestuurder ervoor dat bewoners, overheid en sector weer om de Schipholtafel moeten gaan zitten. Alsof de afgelopen dertig jaar niet zijn gevuld met eindeloze tafels, platforms,...
Pagina's
