KLM zette tijdens sneeuwdag niet alle de-icingplekken in: wachttijden meerdere uren

Tijdens de sneeuwval op vrijdag 2 januari heeft KLM in de drukke ochtenduren niet de volledige beschikbare de-icingcapaciteit op Schiphol benut. Daardoor konden soms maar acht vliegtuigen per uur worden ontijsd. Dat blijkt uit een analyse van NH Nieuws op basis van gegevens van vliegverkeerapp Flightradar en informatie van bronnen op de luchthaven.
NH heeft meerdere bronnen op de luchthaven in verschillende functies gesproken die zich negatief uitlaten over de situatie op deze allereerste winterse dag van het jaar. De temperaturen lagen rond het vriespunt en er viel natte sneeuw. Er zou op Schiphol sprake zijn geweest van een 'complete chaos', en de vingers wijzen allemaal richting de-icing. KLM is verantwoordelijk voor het zogeheten de-icen op Schiphol. Op Schiphol zijn vier de-icingposities naast elkaar beschikbaar om vliegtuigen voor vertrek te ontijzen. Toch is op Flightradar te zien dat in de eerste uren van die vrijdag structureel slechts twee of drie van deze plekken in ...