Waarom is het onderhoud aan de Buitenveldertbaan precies in de zomer gepland?

Weinig baanonderhoud heeft vooraf al zoveel stof doen opwaaien als de grote onderhoudsbeurt van de Buitenveldertbaan op Schiphol. De monsterklus moet worden geklaard in twintig weken: precies in de zomerperiode als iedereen buiten wil zitten. Minder vluchten? Ho maar.  
Momenteel draaien twee asfaltcentrales continu voor Schiphol omdat er op de luchthaven een nieuwe asfaltlaag wordt aangebracht. "Het is elk jaar weer een puzzel. Het gaat over 72 voetbalvelden aan asfalt, kilometers aan goten en meer 400 kilometer aan kabels", vertelt directeur Sybren Hahn van Schiphol Infrastructure. "En dat proberen we zo snel mogelijk te doen, om de overlast voor reizigers en omwonenden zo klein mogelijk te maken."
Tot eind september wordt er gewerkt aan de baan: van nieuwe ledverlichting en een nieuw hemelwaterafvoersysteem tot nieuwe markeringen. "Sommige goten van de afritten zijn van 1969, die zijn echt aan vervanging toe. Die kunnen dan vervolgens ook weer heel lang mee", vertelt Ha...