En weer probeert Schiphol Groep om het vliegveld in Lelystad op slinkse wijze open te stellen voor vakantievluchten. Dit keer door het vliegveld veel kleiner voor te stellen dan in de plannen staat en in de veronderstelling dat er eind dit jaar een natuurvergunning ligt.
Dit blijkt uit een brief die directeur Jan Eerkens van Lelystad Airport stuurde aan demissionair minister Mark Harbers van Infrastructuur (I&W).
Lelystad Airport hoopt nu een natuurvergunning te krijgen voor slechts 10.000 van de geplande 45.000 vluchten. In de eerste jaren na de opening verwacht de directie toch niet meer vluchten uit te voeren. Maar volgens de wet is zo’n opdeling verboden. Natuurvergunningen dienen aangevraagd te worden voor hele projecten, niet voor delen van een project.
Zo’n omzeiling van de regels wordt salami-tactiek genoemd: het opsnijden van een groot probleem in kleinere delen zodat het zicht verdwijnt op de totale omvang van de – in dit geval – stikstofve...
