Een extra stap in de productie van kerosine kan de klimaat- en gezondheidseffecten van de luchtvaart met miljarden euro’s per jaar terugbrengen. Maar die stap kost de vliegindustrie 0,05 tot 0,8 cent per liter extra en ‘dus’ gebeurt het niet.
Dit blijkt uit een onderzoek van CE Delft dat naar nu blijkt vorig jaar al werd gepubliceerd. Het onderzoek werd uitgevoerd in opdracht van vliegtuigfabrikant Airbus en beoogde een maatschappelijke kosten-baten analyse op te leveren over de inzet van de marginaal duurdere brandstof.
Minder vervuilende kerosine kost slechts enkele honderste centen meer (bron: CE Delft)
CE Delft rekent de effecten door voor kerosine die op drie verschillende manieren wordt nabehandeld. De goedkoopste methode kost slechts 0,05 cent extra per liter, maar levert op jaarbasis al 6 miljard euro aan besparingen op, vooral als gevolg van de lagere impact op het klimaat. Daarnaast wordt voor 73 miljoen euro aan luchtvervuiling voorkomen.
Tot...
